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分享古巴之旅-哈瓦那: 热度 7 卉樱果 2015-7-23 06:26; 我清楚地知道，巴拉德罗市是专为外国旅游者提供的“租界”，惊艳于她的美丽和干净和西化的生活方式，对古巴其他地方更好奇了。于是我们一行参加了四个城市的旅游。第一座城市是140公里外的首都哈瓦那。哈瓦那分为三个区域-革命后建造的现代建筑，称为Revolution Area，古巴1959年革命后的政府机关以及航空博物馆国家大剧院首都图书馆首都艺术馆都在此区。第二区域称为新城，是1940年至1959年之间美国建造的。第三区为古区-为西班牙殖民后就建立的。导游带领我们先去军事博物馆买雪茄，看著名雪茄卷烟者表演，这是我们五个城市旅行中唯一的一次购物。军事博物馆早先有一个叫做“切.格瓦拉”领导人管辖的，他与卡斯特罗一起打下江山后，甘愿做了几年副手，管理军事，监狱，法院和商业。后来民间传说与卡斯特罗有分歧，官方宣布他为了继续革命，转战刚果和波里维亚，最后战死异国，遗体后来运回古巴。切.格瓦拉是古巴人民狂热的崇拜对象。我原先以为卡斯特罗与毛泽东金日成一样，所以期待着在古巴尤其哈瓦那看到他的挂像和万岁标语。但是出乎意料之外，全古巴铺天盖地的是切.格瓦拉的天下。地摊里卖他的军帽T恤，书摊上放着关于他的故事，建筑上有着他的画像，哈瓦那革命区的国家政府各个部门大楼更是把他的头像做成霓虹灯，黑夜是照耀着电力绝对缺乏的哈瓦那。虽然哈瓦那市内有罕见的电厂。电力缺乏导致首都少有红绿灯，其他城市根本没有红绿灯，也不见警察。行人和驾驶者有种默契，再说车辆也不多。而我们旅游者仍旧不禁在画有白色横道线那里踌躇。一次我突然奔过马路，后面哈瓦那男人大叫：“Be careful! China!”还有一次，两位哈瓦那人干脆为我们旅游团当起上海黄袖章-业余警察，我刚刚内心感激他的帮助，他们已经站在我们车门前乞讨消费，当然我是很乐意给他的。电力缺乏的另一个标志是唯有哈瓦那少有公交车，行驶的大多是中国制造的大型旅游车和美国占领时期留下的古典小车（公车）以及出租车。除了电力缺乏，淡水资源也缺乏，以至古巴最大的艺术馆里的洗手间，和全古巴任何地方一样，抽水装置被拆卸，每个厕所都有专人服务，等客人走了，她会拎着有限的自来水水桶过去冲洗。我们在“革命区”吃了午饭，导游给我们半小时时间逛“新区”。令人震惊的是，三四代同堂居住着当地人的新区极端地破败~! 导游说，新区当时是美国人留下的建筑，自从古巴革命后，这块美国象征的区域就没有被维修过。我不知道这样做是否想时刻提醒古巴人民和旅游者对对美国经济制裁政策的仇恨？总之，新区的昔日漂亮的小洋楼，如今因为没有钱和材料装修，彩漆剥落，门脸全非，有的甚至是“岌岌乎殆哉”。令人感叹的是，无论革命区还是新区或者下面会提到的老区，哈瓦那作为一个旅游城市，地面非常的干净！上车去老区，那是前世纪至上世纪30年代末西班牙殖民时期的建筑，以为会看到比居民居住的新区更破烂的景色，出乎意料之外，老区的建筑竟然保养的非常好！成了旅游区! 还有被古巴导游介绍之为超五星级的涉外宾馆。这是否巧妙地表达了古巴政府和人民对以前几个殖民者不同的感情？古巴只对美国人禁止旅游，古巴旅游中80%是加拿大人，其他有西班牙人（of course~）,英国人法国人（也曾是他们的殖民者）和中国人（在工业技术上大力支援古巴）。在老区行走时，迎面一位古巴人问我：Canadian or Chinese?看来加拿大游客中，华人占了很大比例。我的画进步了有木有？点击下，帮我加加分吧～; 个人分类: 旅途走笔|7407 次阅读|0 个评论

分享无浪漫的廊桥，有灯塔的省会: 热度 6 卉樱果 2012-10-5 15:10; 我们这次加东三个海洋省之旅第一个抵达的省份是纽宾士省（ New Bruswick）。和另外两个全然由大西洋环绕着的海洋省斯高沙和爱德华王子岛的区别是，纽宾士省虽然有着很长的海岸线，但它大部分是连着内陆的。省内有着十条比较大的河流，因此纽宾士省的经济模式更基于河流系统，而非海岸线。全省面积七万三千平方公里，人口只有七十五万。沿着圣约翰河谷驶去，满目一望无际的农田。由于有其它两个海洋省挡在东边，该省更趋于内陆气候。地广人稀，连天空也透着浩瀚的孤寂。我们在圣约翰河边的名叫哈特兰的小镇停下，该镇人口去年统计的数据不足一千。北美的小镇总是比大城市更干净更漂亮更迷人，从加拿大西部游到东部，地区贫富差异几乎没有，这也是我常常被感动的。小镇的建筑很欧化，与它历史上法属和英属殖民地有关。千人小镇之所以每年吸引着数以万计的旅游者，是因为它有着一条很有名气的桥，当然不是这座现代桥。而是这座横跨圣约翰河道、连接着哈特兰和对岸萨默维尔镇（Sommerville）的廊桥。哈特兰廊桥全长391米，是世界上现存最长的廊桥。记得以前看过一部美国电影《廊桥遗梦》，叙说了发生在那里一个婚外情故事（对此真实性偶是表示严重怀疑的）。电影放映后，引来无数恋爱中的男女前来瞻仰。而哈特兰廊桥，什么浪漫故事也没有，从1901年建成通行马车和行人，现在继续承担着交通的角色。不过据说附近新娘新郎会选择这座桥拍摄结婚照。 1980年，哈特兰廊桥被加拿大列为历史文物，小镇也因此闻名。而对岸的萨默维尔镇（Sommerville）和哈特兰一样的宁静和美丽。告别廊桥继续上路。傍晚，我们抵达纽宾士省的省会城市法迪顿，入住皇冠假日酒店（Crown Plaza）。从酒店的房间看出去，圣约翰河夜景迷人。夕阳在晚霞后面慢慢沉落，河边泊着各式色彩迥异的船只。我俩立即走出酒店，来到河边欣赏晚霞下的圣约翰河。转身一看，只见火红的晚霞中耸立着一座白色的灯塔。走近灯塔，发现这座灯塔除了起着传统的导航作用外，底部还开设了餐馆。灯塔迷与灯塔的合影。踏着夕阳的余辉，我们步行到市中心街道。圣约翰河南岸是市中心，我们的酒店就在南岸。北岸是居民区。省会法迪顿市是该省第三大城市，去年的统计人口五万六千左右。貌似每个城市都有艺术馆，不管人口多少。市中心还有戏院，博物馆，法院和省、市政府机构等。但是没有商场，商场建在在北岸居民区那里。这座建筑不知道是省议会大厦还是立法院，记不清了。法迪顿华裔很少，没有唐人街，也没找到中餐馆。我们在Tim Horton吃了晚餐，就回酒店了。海洋省以前在我的印象中是比较荒凉的，几万人口的城市也是比较寂寥的，但是纽宾士省和法迪顿以她的整洁美丽和历史底蕴颠覆了我们的观念，如果生活在这里，也是很不错的。点这里帮我的画和图片加加分，谢谢啦～; 个人分类: 旅途走笔|5843 次阅读|7 个评论

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