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中国海监船与日本海保船危险交锋(组图)

2012-11-1 12:39| 发布者: 新闻速递| 查看: 1012| 评论: 0|来自: people

摘要: 来源:飞扬军事论坛   中评社北京10月30日电/近期论坛上出现几 张中国海监船与日本海保船近距离对峙的惊险照片。画面摄于中国海监船上,从船头特征看属于中国3000吨级的海监船系列,疑似海监50;日本一方则是 10 ...
中国海监船与日本海保船危险交锋(组图)

 来源:飞扬军事论坛
 
   中评社北京10月30日电/近期论坛上出现几 张中国海监船与日本海保船近距离对峙的惊险照片。画面摄于中国海监船上,从船头特征看属于中国3000吨级的海监船系列,疑似海监50;日本一方则是 1000吨级快速巡视船PL67甘木号。从图中看似乎是日舰以极近的距离高速切入海监船航向,用船身阻挡并迫使海监船转向。这套动作极其危险,稍有不慎就 可能导致撞船。
 
来源:飞扬军事论坛
 
资料图:在近期的中日海上对峙中,日方拍摄的在钓鱼岛附近的海监50船,该级独特的封闭式长艏楼构造在海监船中很容易识别
 
 资料图:10月25日,中国海监51船(右下)对日方喊话,责令日船立即离开我国领海,幷对日船违法行为进行了取证。
 
 资料图:在近期的中日海上对峙中,中日公务船在钓鱼岛附近对峙,近景为中国海监,远处为日本海上保安厅海保船
 
资料图:在近期的中日海上对峙中,从海监50穿上拍摄的钓鱼岛海域,对比船艏旗杆和前甲板构造基本可以确认这就是前述图片中的“主角”之一
 
资料图:在近期的中日海上对峙中,日方船只在海面上急速调头,动作十分危险
 
日本海上保安厅PL-67甘木号巡视船,属于波照间 级高速巡视船。波照间级是日本近年来新建的大型快速巡视船,排水量约1300吨,船体关键部位经过加固,采用喷水推进引擎,最大航速超过30节,非常适合 日本海上保安厅惯常采取的拦阻战术需要。该级共建9艘,PL67甘木号2010年3月服役,近期为应对钓鱼岛对峙从负责东京湾的第三管区抽调。相比之下, 海监50排水量占优(接近4000吨),但最大航速只有18节(这也代表了中国大多数执法船的航速水平),缺少应对日舰的灵活性。 


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