从新斯高沙（Nova Scotia）去王子岛省有两种交通方式-坐船或者走联邦大桥。
我们的去程是坐船，那种很大的船，旅游车都能进去很多辆。一路风和日丽，浪也不大。
回程是走联邦大桥，有13公里长。据导游介绍是全世界最长的跨洋大桥（跨江跨湖跨河大桥不算）。以上这张是张淇新拍的。
这张是我拍的，有王子岛的缩写PEI。对于导游的介绍，回来后放狗搜了下。中国的杭州湾大桥更长，但不知道它算跨海不。
到了王子岛，我们的旅游车继续前往省会查洛市。王子岛是加拿大面积最小的一个省，人口密度却最高，可见此地是很适宜居住的，另一个原因，比较加拿大中部西部，东部是离欧洲，当年欧洲移民坐船一到北美就定居在落脚的地方。
传说王子岛于一万年前开始有原居民居住。当时水位较低，本岛与北美大陆相连；水位于五千年前开始上升，这片土地也成为一个岛屿。车子一路驶去，只见大片的农田和草卷。可见农业是该省经济中占主导地位。
王子岛四面环海，渔业也是经济基础之一。岛上有很多灯塔，这里是旅游团停留比较久的地方。此幅是我拍的沿海灯塔。
张淇新拍的灯塔。
王子岛由于土壤中含有大量的氧化铁，所以地面呈红褐色，土质肥沃。
王子岛首府查洛城，市内有三万二千多居民，包括卫星镇的话，则近六万人，几乎占该省半数人口。此张图片取自网络。
来之前，我们并不知道王子岛省会查洛城是加拿大联邦政府的诞生地，回想起来，怪不得那座大桥叫“联邦大桥”。
查洛市街景。
王子岛议会大厦，也是1864年9月英属北美海洋省三个殖民地- 新斯高沙和扭宾士和王子岛的代表在这里召开查洛会议，就成立加拿大联邦立事宜展开首轮会谈。
会谈的室内布置还是比较温馨的。第二年会议于同年10月在魁北克举行时，增加了加拿大省（现在的魁省和安省）以及纽芬兰省，王子岛认为结盟条款对己方不利，因此放弃加盟联邦。1871年，王子岛殖民政府开始在岛上兴建铁路，却因此债台高筑，逼不得已下只好同意加入加拿大联邦，并由联邦政府承担铁路项目的债务。爱德华王子岛于1873年7月1日正式加盟加拿大，成为加国第七个省。
另一会议室内景。
当时参加会议的人。这张照片下方有一个名单图，可以根据站立的姿势位置知道谁是谁。
大厦外面手举火炬的雕像，底盘是个六角边，每边刻下了加拿大联邦政府的宗旨：和平(Peace)，牺牲（Sacrifice)、自由（Freedom）、服务（Service）、自主（Liberty)。貌似每个政府成立前都信誓旦旦地对民众作了承诺。我自己心里对加拿大政府打打分，觉得政府还是做到了当初的誓言。
最后一个角刻的是PAIX，我不认识这个词，差字典也找不到。知道的朋友们请指点下～
大厦后面草地上有各省加入联邦的年份标记和奠基石。找到了我们BC省的标记和石头，是1871年加入的，比王子岛还早两年呢。
查洛城的交通主要以私家车为主，市内总共七条公交线路。
喜欢教堂的建筑，凡是看到教堂的尖顶就会不由自主地举起相机，虽然外景大同小异。
也喜欢看住宅区，各/省/镇/村的住宅大异小同，这条街的外墙上钉着该户的姓。当晚，我们入住查洛城的罗德皇家宾馆（Rodd Royalty Charlottetown)。
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