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智能升级 愉悦旅程 试驾北汽威旺M35-搜狐滚动

2016-3-30 03:27| 发布者: 新闻速递| 查看: 210| 评论: 0|来自: sohu

摘要:   IT168 评测在这几年家用汽车的销量趋势中,我们都知道主打空间大、视野好的SUV、MPV等中大型车的需求是越来越受老百姓欢迎,这不仅与国家开放的二胎政策
智能升级 愉悦旅程 试驾北汽威旺M35-搜狐滚动
  IT168 评测在这几年家用汽车的销量趋势中,我们都知道主打空间大、视野好的SUV、MPV等中大型车的需求是越来越受老百姓欢迎,这不仅与国家开放的二胎政策有关,而且对于很多中国家庭来说,拥有一辆车仍是常态,理所当然乘车空间上,大家更追求能拉下的人越多越好,这也是七座车日趋火热的原因。近日北汽威旺刚刚上市推出的高端MPV——威旺M35,整体配置智能贴心、优化了驾乘体验,细节上精心打磨,配饰设计的风格上更偏向个性年轻化。北汽威旺M35搭载1.5L动力总成,售价5.58—6.13万元,在性价比上更加突出。在上市前的几天我们也有幸试驾体验了这款北汽威旺M35,虽然时间不长,但我们还是能感觉到这款车诚意满满,在驾乘上手方面,也是很容易掌控的。

在试驾的这几天里,总是等待着蓝天白云,想象着在和煦的春日里,随便放到哪里都能拍到好看的照片,但是帝都的雾霾偏偏与我作怪,在有限的几天里居然都是灰蒙蒙的,就连成片的绿草地、鲜花儿丛也是难见,想拍好片的心情全都没了。不过,好在是有新车开,而且日常里驾驶七座车的机会也不多,所以在体验北汽威旺M35的时候,心理上还是有了一些满足和安慰,而且这款车上手也容易,即便是拥堵的时段,威旺M35仍然可以给我自信。 zzwave.com


  在试驾的这几天里,总是等待着蓝天白云,想象着在和煦的春日里,随便放到哪里都能拍到好看的照片,但是帝都的雾霾偏偏与我作怪,在有限的几天里居然都是灰蒙蒙的,就连成片的绿草地、鲜花儿丛也是难见,想拍好片的心情全都没了。不过,好在是有新车开,而且日常里驾驶七座车的机会也不多,所以在体验北汽威旺M35的时候,心理上还是有了一些满足和安慰,而且这款车上手也容易,即便是拥堵的时段,威旺M35仍然可以给我自信。

  关注北汽威旺的用户可能也看到,北汽威旺在M系列的这几款车型里,分别针对高、中、低端市场,而现在的这款威旺M35,针对的就是高端市场,不论是外观还是内在,其设计理念也更迎合了市场的需求,从内饰做工,到驾乘体验,以及智能互联媒体技术应用等等,应该说更加贴心。在5、6万元这个价格,我们肯定不能奢求豪华,但真正拥有了,你也会觉得物超所值,这就是性价比吧。国内在10万元以内、左右区间的这种车型,不乏竞争激烈的车型,但你现在买了,那就是赶上了。威旺M35也一定不会让你失望。

  闲言少叙,我们就走近北汽威旺M35,来听听我的感受,也许有你共鸣的地方。咱们不拿十全十美说事儿,每个产品都有它的优缺点,如果它能满足你的大部分需求,就已经很不错了,用挑剔的眼光、宽容的心态去看待,天空每天都是蓝的。

  北汽威旺M35的定位是“智能休旅MPV”,目标人群针对家用的年轻消费者为主,外观上威旺M35颇为霸气,鹰眼式动感前大灯设计,搭配了镀铬条装饰的后尾灯组合,八幅式铝合金双色轮毂和同级最大尺寸运动轮胎,整车看上去都是动感十足。

  外观
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  小结:威旺M35的外形很吸引人,如果不说价格,身边很多人还真是不好预估。从外观上,威旺M35并不能算大,在端详过几次后,我甚至觉得威旺M35挺小巧的,在与另外一款同类车对比,除了高度上的增加,在宽度和长度方面,也的确是略小一点儿。好在威旺M35独有的超长轴距,在整车的内部空间上还是扳回一成。而前脸北汽的标识LOGO的变化,我真是最满意的,我更加偏爱纯色,而不是红底,而且这个“北”的变形,与整车动感的设计理念也很一致。


  内饰和中控

  对于驾驶和乘坐者而言,内饰更是感受最深的,毕竟整个旅程中都在车里,舒适的内饰将得到更好的享受。威旺M35在内部布局形式上、配色等一些细节工艺方面还是让人眼前一亮。我们知道,威旺M35的目标消费人群定位在年轻消费群体,所以,在风格上,一定不能老气,而且最好还能彰显个性。那么在外观上,威旺M35的动感车身、犀利的大灯、顺滑的腰身线、加宽加大的锐利轮圈轮胎,无一不是凸显年轻运动的激情元素。

  所以在内饰上,威旺也是很壕气,精益求精的细节打磨。采用棕与黑的双色调,配钢琴烤漆材质的中控面板,战斧式多功能方向盘搭配双炮筒式仪表,不锈钢运动踏板油门刹车,浓浓的年轻化气息扑面而来。值得一提是,在前排的真皮座椅还提供了可选装的豪华座椅加热功能,舒适性不言而喻。

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  首先就是方向盘的握感还是不错,平底设计,在造型上也是具有动感,镀铬亮条与烤漆面板搭配,更具时尚感。嗯~其实在同级的竞品市场中,威旺M35的设计相对还是有格调的。

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  接下来再来看看多媒体系统,威旺M35的全系车型,在中控上都设置了一款1024×600超高清像素的9英寸显示屏,用于多媒体的显示、导航以及倒车影像的显示。显示效果比较清晰,触控手感比较灵敏顺畅,在驾乘的过程中,可以随时操作,但我比较习惯专心驾驶,所以一般有什么需求,都会在启车前就设置好。对于威旺M35的这个多媒体屏,功能上已经十分足够,除了常用的导航、收音机,在影音娱乐播放方面也是不错,还支持USB连接,车手互联功能等。值得要说的是,连接威旺的VIP快捷服务功能,可以一键解决了道路救援、维保店预约咨询、保险咨询等问题。这对于当下复杂的行车路况中,有一个操作顺手而强大的多媒体,显然也是十分必要的。
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还可以换背景
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后排空调口


  由于威旺M35的七座座椅布局,所以空调的位置也是很主要的。除了驾驶舱的各个空调口,在后面也有顶部空调,足足设置了4个,这对于后排的乘客尤为重要。可见威旺M35考虑的还是很周到。毕竟购买此类车型的用户,一定有着他的需求,当经常载客多名时,后排座位的舒适以及空气的舒适度等,都很有必要。

  小结:在内饰方面,已经习惯了黑、灰色系的搭配时,威旺M35棕色+黑色+中控板的钢琴烤漆的确有别样的色彩,自然也会眼前一亮。在材料方面,中控、前板等偏硬,但也在能接受的范围。座椅是棕色皮革,有打孔排气,前排的座椅包裹性也是不错(也要看你的身材哈~),海绵填充,软硬适中,基本没啥可挑剔的。的确,正如威旺M35的设计理念一样,这样的色调的确更适合年轻有个性一族,而中老年肯定还是更偏向沉稳、内敛些。


  储物和内部空间

  最大化利用内部空间,一些小盒子,包括隐藏的小格子,也许都可以给我们带来更多便利,手机、钱包、水杯、记录本等一些小物件,甚至是一些可以经常放置在车内的备用物品等,如果能放置的恰到好处、随手拈来,当然是便利的多。对于威旺M35这款车来说,包括中控台、手刹后方的大储物箱,以及副驾前方的储物盒,各个车门的内侧,都有距离最近的储物箱。车内的储物箱主要是便利,不管什么的车,我们都不建议您在车内放置贵重的物品长时间留存,也不建议您在车内放置更多物件,车毕竟是个移动行驶的工具。

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驾驶座右侧、手刹后方的储物箱
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副驾前方的储物箱
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门内侧的格子
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第三排座位侧边的储物盒


  车内储物要说最大,肯定是后备箱,不管是小型轿车,还是SUV、MPV,后备箱肯定是最给力的储物箱,双肩背、行李箱,甚至买菜购物等,大件的物品肯定是放置后备箱了。接下来我们就再来看看威旺M35后排座以及后备箱。
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第二排座椅


  第二排座椅的灵活性还是很大,内部空间也绰绰有余,而且座椅也可以前后滑动再增加空间,本人170cm身高,无论头顶还是腿部空间,都游刃有余。在两个座位的中间是一个约20cm的过道可进出到第三排,如果觉得走道不方便,也可以先折叠一个座位再进出。(由于没有助手拍摄,这里就不上真人展示图了,带过190cm身高的同事,没压力。)
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第二排放倒的效果
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舒适的第三排


  接下来继续看看后备箱,在不折叠前方座椅的情况下,后备箱储物空间并不大,比如并排几个双肩背包也是可以的,体积较大的物品,就要放倒前面的座位,也就是所谓的“拉货”了,比如小型搬家什么的。当我去折腾后备箱以及座椅的时候,感觉略微吃力,而如果身高不够,或者是女生的话,想要放倒第二排、推倒第三排向前,并不是那么容易。
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好大的后备箱储物


  小结:就储物而言,威旺M35的空间还是足够的,该有的都有了,而且也算顺手。对于后备箱来说,也是仁者见仁智者见智,MPV的功能宜家宜商,不论乘坐还是拉货,根据用车需求,自行调整空间大小,还是很便捷。在乘坐舒适度上,不管是第二排还是第三排,在空间方面都设计的不错,在一家出行的时候,如果路况都没问题,那坐在最后一排也是相当的不错,差不多可以舒舒服服的睡觉,或者是大家在后面斗地主都行。哈哈哈哈~


  动力和驾乘

  北汽威旺M35搭载的是1.5L自然吸气发动机,有BJ415B和DAM15两种型号。前者的最大功率为106马力(78千瓦),最大扭矩为145牛·米;后者的最大功率为116马力(85千瓦),最大扭矩为150牛·米,小排量的车,好处就是燃油还是比较经济,百公里油耗也才6.8L。我们试驾的是DAM15系列发动机,采用前置后驱的布局。

  在行驶过程中,威旺M35的起步需要适应几次就容易把控了,我们试驾的这个车离合器的结合点的确没那么明显,我甚至经常都是凭经验,而不是凭结合点的感觉。油门踏板、刹车,都没什么问题,不管是轻踩还是深踩,都可以很好的把控。

  在起步挂入一挡是比较不爽的,会有“已经挂上了吗?”的错觉,另一个就是倒车挡,差不多的感觉,好在其它挡位都比较顺畅,相信无论是升挡还是降挡,也许经过一段时间的磨合,都可以顺畅自如的操作。

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5MT 5 挡手动变速


  因为只是在市内行驶,最高时速我也就开到80,这个速度是我比较喜欢的一种感觉,很轻松,稳定性也好,噪音也不大,在偶尔的路段,速度要经常变换的时候,2000rpm左右是比较好的操控,超过2500rpm,或瞬间到达3000rpm,会明显感觉到噪声,不过一般购买MPV这类车型的消费者,很少会载着货物、或者拉着一车人,飞猛的寻找速度刺激,主要还是追求稳定的舒适性。

  在过弯转向、掉头方面,方向盘的操作也算比较灵敏,无须用大力气就可以。倒车时中控台的液晶显示会立刻转换为影像。不过我还是比较习惯看后视镜,或者观察外面,而不是盯着影像系统。这个也看大家的习惯吧。

  北汽威旺M35采用了前麦弗逊式独立悬架,后五连杆式螺旋弹簧悬架。总体来看,悬架结构还是更偏向舒适和载人。面对一些小坑小洼的地方应对戳戳有余,基本没什么感觉;减速带路段也可以轻松驶过,后座没载人,不知道会有什么感受,应该不会有太大颠簸。

  总结:作为北汽威旺的一款高端MPV,威旺M35在智能配置、内饰、一些细节方面表现是不错的,而5-6万6万多的价格也让威旺M35在同级市场很据竞争力。在动力、传动等方面不得不说这款车还是很好开的。

  当然,威旺M35更多的还是想传达一种年轻化的理念,在乘坐、内饰、智能化等方面,正在有所探索。通过之前多家媒体的试驾评测,几乎都给了威旺M35在智能配置、外观设计等方面给予了更多的肯定,用户的口碑也是不错。一千个人,一千个哈姆雷特,每个购车的需求都不一样,但是相信这款智能休旅MPV,威旺M35在上市之后凭借科技人性化的驾乘体验一定将给会为更多家庭带来舒适愉悦的快乐旅程。

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