京华时报讯 （记者刘雪玉）昨天上午10点，伴随着精准的起吊信号，巨大的盾构机刀盘被缓缓吊出地面，北京市首台“再制造”盾构机“芭芭拉”在位于海淀区北清路的地铁16号线02标段完成首段地铁隧道洞通。

　　北京建工土木公司盾构中心王伟介绍，“芭芭拉”2003年4月被购入，先后随施工单位转战北京地铁5号线、机场线、15号线、7号线等多条轨道交通建设项目，总掘进里程达12公里，在为北京市轨道交通建设立下汗马功劳的同时，也超过了盾构机10公里的设计使用寿命。为了提高设备利用率，避免机械浪费，2013年9月对“芭芭拉”启动了“再制造”，即在原有设备基础上对盾构机的开挖系统、主驱动系统、推进系统等进行全方位的升级改造，并投入了16号线的施工中。

　　据了解，计划在今年年底开通的16号线北段工程计划于7月左右实现“洞通”。