根据易观智库发布的《2015中国汽车后市场电商研究专题报告》显示，2015年中国汽车后市场规模（不包含汽车金融）超7700亿元，增速超20%，预测2018年将有望达到11000亿元。除了市场规模大，未来的汽车后市场会是什么样子呢？电商或许是一个无法回避的潮流和趋势。

　　过去的一年，大批电商O2O项目涌入汽车后市场。由于消费群体、消费行为和习惯的变化加上汽车后市场多年的发展，汽车后市场虽然相对成熟，但依然存在诚信体系不完善、信息不对称、配件质量鱼目混珠、服务流程不规范等各种问题。某种意义上来说汽车后市场的电商能够被看好，就在于它能在一定程度上解决汽车后市场的痛点。

　　未来的汽车后市场蓝图中不可或缺的一定是电商。致力于B2B的诸葛修车和六六汽配等，通过互联网平台为终端提供正品零部件，保证正品的同时减少汽配件的N层代理降低汽配价格，而综合类汽车养护服务商如途虎养车、汽车超人，提供线上和线下的综合性汽车养护套餐。以汽车超人为例，其业务模块主要包含轮胎更换、汽车养护和美容等主要模块。合作门店现已达到2.7万家，全国共建有7个仓储中心。通过线上和线下服务相结合，汽车超人做到为门店导流的同时，也能提高汽配件的采购便捷度和价格，并保证正品，这对于很多非4S店和非连锁门店非常重要。

　　未来的汽车后市场会是什么样子？电商一定会参与其中。汽车超人副总裁陈志仁表示，互联网是一个开放的平台，如此巨大的市场中没有任何一家能够独大，品牌化、连锁化、专业化是汽车后市场的前景，在这个过程中电商在拓展供应链长度和服务便捷度，与门店带来更专业更高效的汽车养护服务相结合，或许是汽车后市场未来的样子。文/李琳琳