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大众作弊手段原系“抄袭” 17年前就被识穿|排放丑闻|大众|作弊软件

2015-9-23 03:17| 发布者: 新闻速递| 查看: 62| 评论: 0|来自: sina

摘要:   新浪美股讯 北京时间23日凌晨,对美国环保署而言,大众汽车使用作弊软件规避排放标准的手段并不新鲜,早在17年前,该机构就曾揭破另外七家公司的类似阴谋,其中包
大众作弊手段原系“抄袭” 17年前就被识穿|排放丑闻|大众|作弊软件
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  新浪美股讯 北京时间23日凌晨,对美国环保署而言,大众汽车使用作弊软件规避排放标准的手段并不新鲜,早在17年前,该机构就曾揭破另外七家公司的类似阴谋,其中包括通用旗下的卡特彼勒和柴油发动机制造商康明斯,他们所用手段与大众如出一辙。

  资料显示,美国环保署(EPA)和司法部1998年指控七家公司出售安装“欺骗设备”的重型柴油发动机。这些欺骗设备允许发动机在接受测试时达到排放标准,但在正常行驶过程中则关闭排放控制系统,实际的氮氧化物排放量最高达到标准的三倍,而大众发动机的实际污染物排放量最高达到标准的40倍。

  这七家公司与美国环保署和司法部达成总计10亿美元的和解协议,包括支付8340万美元的民事罚款,在当时也创下了违反环保法的最高罚款纪录。他们还同意投入8.50亿美元生产更清洁的发动机,并投入近1.10亿美元用于更多的环保项目,包括开发新的排放控制技术。

  除卡特彼勒和康明斯以外,卷入1998年丑闻的企业还包括底特律柴油公司、麦克货车公司(Mack Trucks)及其合作伙伴雷诺车辆工业公司(Renault Vehicules Industriels),纳威司达国际公司和沃尔沃集团的卡车业务部门。(羽箭)


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