3日晚上开始划线，全市的165个蓝色（限时）停车位，实行到昨日已经6天了。罚单少了，车主方便了，是交警和车主们共同的感想。

　　不过，在其中一些路段的车位，白天还是被违章的车辆塞满。厦门警方表示，从今日起，超时停放在蓝色停车位的车辆，将被认定为违反交通标志标线，面临扣3分、罚150元的处罚。

　　现象调查

　　湖里：白天违停比较少

　　下午3点的兴隆路（靠仙洞路一段）车流不是很大，靠近源昌豪庭小区一侧，100多米路段划出的蓝色停车位上，三三两两停着几部小车。“停不久，一会就走了。”在小区外一家店面上班的林小姐说，附近店面比较多，一般都是来办事或买东西的，很快就走。蓝色停车区域代表什么意思，大家也都知道，“夜间8点到清晨7点才能停”，林小姐说，所以大多数停车的人有可能的话，都会留一个人在车上。

　　对于门口多了这么一排蓝色停车位，茶馆老板还是很开心的。“以前交警贴单，白天贴晚上也贴，一天24小时都要警惕，看见戴帽子的就赶紧往外跑。”老板将交警说成“戴帽子的”，他试过深夜11点将车停在门口，还是被贴了罚单。所以，前几天交警来划线时他就专门问了，晚上能停，“起码不用担心晚上被贴单了”。

　　思明：白天晚上都塞满

　　同样的时间，在思明区的西堤南三路，蓝色的夜间限时停车位上，停得满满当当。陆续有人开走，紧接着又有车来马上填满。

　　杜先生在海关大厦当保安，他观察了几天，发现前后差别并不大。“这里原本是收费停车位，自划了这些蓝色车位后，原来收费的也不见了。”杜先生说，每天早上7点后（超出限时停车时间）来巡查，蓝色停车位内的车还是满满的，很少有车在限制时间内开走，交警会拍照、开罚单。“罚照罚，停照停”，杜先生说，因为这附近的停车位实在紧张，周边的机构也非常多，好像很少有人会去注意限时停车的时间牌。

　　公园西路的蓝色停车位上，车辆同样停满。

　　詹阿姨在附近开店，交警每天早上来时，她几乎都在，“都是7点以后来拍照贴罚单的，还是有人不肯走”。詹阿姨说，对于在这附近的住户来说，这里以前一直是公用停车位，停这里习惯了，而且来这附近接小孩的、看牙齿的、去公园的临时停车需求太大了。

　　处罚措施

　　今起超时扣3分罚150元

　　厦门警方表示，从今日起，所有超时停放在蓝色停车位上的车辆，将统一被认定为违反交通标志标线进行处罚。也就是说，超时停车者将面临扣3分、罚款150元的处罚。

　　而在此之前，对于兴隆路的超时停车，湖里派出所是按照违章停车的罚款标准来的。对此，警方给出的理由很充分：从兴隆路到仙洞路，都不是厦门12条交通严管路段之内，所以只要在规定的白天时段，能恢复这一路段的交通功能就可以。本着执法人性化的角度，做违章停车处理，罚款100元，不扣分。

　　在公园西路超时停车的车主，则要面临违反交通标志标线的处罚：扣3分、罚款150元。

　　鹭江所辖区内有86个蓝色停车位，是岛内蓝色停车位最多的区域。对此，鹭江警方的处罚比较细化：在有禁停标志的路段，发现超时停车的，按照违反交通标志标线处罚；没有禁停标志的，按照违章停车处理。

　　车主声音

　　能否延长停车时间？

　　采访中，一些车主表示，如果停车时间能延长，特别是早上的时间能延长一会儿更好。然而，这一提议似乎并不现实，一位资深交警分析，在兴隆路附近是康乐二小，在公园西路附近也有小学和幼儿园，如果早上7点前不开走，那么停车，送孩子的家长车和上班的车辆，就会混成一团，等于添乱。

　　相对于延长停车时间，这位资深的交警提出，晚上开始停车的时间应该依各区情况不同而有所区别。比如兴隆路，晚上车流不多，8点开始比较科学。而公园西路，靠近繁华的中山路，住户多、商户多，晚上8点就停在那里仍会制造不少交通问题，时间往后延一些可能会更好。

　　厦门警方表示，也想借此机会提醒广大市民，警方划分这些限时停车位的用意，在于方便市民，缓解夜间停车难问题。也希望市民在享受便利的同时，遵守“游戏规则”，在规定时间内，交通高峰期来临前，将车驶离限时区域，以免造成相关路段的交通拥挤。

　　导报记者 房舒 吕寒伟 曾毓慧 实习生 何裕恒 文/图