搜狐体育讯 北京时间7月25日，2014年环法自行车赛结束第19赛段争夺。佳明-夏普车队的立陶宛车手纳瓦道斯卡斯在雨战中以4小时43分41秒率先冲线赢得了个人首个环法赛赛段冠军。阿斯塔纳车队的尼巴利以7分10秒的优势遥遥领先继续保有黄色领骑衫。中国车手计成垫底完赛。

　　车手们今天从莫布尔盖出发，骑行至贝尔热拉克结束全天比赛，这个平地赛段全程为208.5公里。在最后13公里处有一个1.3公里，平均坡度7.6%的爬坡，换言之组委会再次给纯冲刺型选手制造麻烦，基特尔还能再次笑到最后吗？164位车手在当地时间12点22分通过出发点。

　　欧汽车队的戈蒂尔最先发起攻势，之后IAM车队的埃尔米格和布列塔尼-塞谢车队的热拉尔也冲出追上戈蒂尔，继续骑行一段，佳明-夏普车队的斯拉赫特也从大部队中突围追上领骑小组。10公里处，包括皮诺和萨根在内的一个12人小组准备摆脱，但很快被大部队追上，此时4只兔子领先大部队有1分10秒。

　　之后科菲迪斯车队的塔拉麦自己又成功发动了一波进攻，并在16公里处追上了前面领骑的四人，这时候大部队落后领骑集团为2分25秒。在骑行到38公里，大部队还遭遇了大雨。推进到83公里，由喀秋莎、乐透和捷安特车队引领的大部队落后五支兔子有2分30秒。

　　由于天气状况恶劣，出现了多起意外爆胎，不过好在车手们都是顺风骑行。此时，中国车手计成骑行在大部队的最前面再扮“兔子杀手”的角色，距离终点86公里处，基特尔遭遇爆胎。通过130.5公里处的途中冲刺点时，埃尔米格最先通过拿走20个冲刺积分，基本锁定冲刺王称号的萨根第7个通过让自己的冲刺积分再多9分，而在萨根之后就是中国车手计成，他也收下了8个冲刺积分。

　　最后50公里，车手们又一次遭遇大雨，天气恶劣程度超乎预期，不仅路滑且能见度也很差。距离终点还有32公里处，斯拉赫特提速甩开领骑集团中的其他四人冲到前面独自领骑，而此时大部队明显提速逐渐迫近前面的四人小组。先是热拉尔在184.5公里处被大部队吞噬，埃尔米格、塔拉麦和戈蒂尔也仅坚持不到3公里同样回到主集团军。

　　最后20公里，中国车手计成、热拉尔和赖兴巴赫则从大部队中掉队落在最后。在向4级坡段冲击时，基特尔、波特和沃克勒等车手也逐渐掉队，而另一位佳明-夏普车队的纳瓦道斯卡斯则冲出大部队，很快追上队友斯拉赫特，后者则在12.5公里处被大部队赶上，纳瓦道斯卡斯则坚持独自领骑。

　　大部队曾一度追近纳瓦道斯卡斯只有8秒，但立陶宛选手拼命冲前努力将差距拉大到20秒。就在距离终点还有3公里处，包括萨根、巴尔代等10几位车手遭遇集体摔车事故，这也直接影响了追赶集团的节奏，纳瓦道斯卡斯趁此机会最终以4小时43分41秒率先冲线锁定了个人首个环法赛赛段冠军，他也是首位在环法赛赢得赛段冠军的立陶宛车手，也是继去年7月7日丹尼尔-马丁赢得第9赛段后首位赢得环法赛赛段冠军的佳明-夏普车队车手。

　　中国车手计成最后一个完赛，落后了纳瓦道斯卡斯有12分41秒，这在平地赛段差距还是很巨大的，目前在总成绩方面计成落后尼巴里5小时43分10秒继续垫底。阿斯塔纳车队的意大利人尼巴利以85小时29分33秒的总成绩领先FDJ车队的皮诺7分10秒无限接近锁定总冠军。最后阶段遭遇摔车事故的萨根仍以417分保有冲刺绿衫。

　　京科夫-盛宝车队的波兰车手马伊卡181个爬坡积分牢牢掌握红白斑点衫。皮诺则以85小时36分36秒领先巴尔代2分17秒继续在最佳年轻车手榜上领跑保有白衫。AG2R车队以256小时52分21秒领先贝尔金车队28分33秒继续在车队榜上领跑。佳明-夏普车队的荷兰车手斯拉赫特获得本赛段最佳敢斗奖。明天比赛将从贝尔热拉克出发，至佩里格结束，进行一个全程为54公里的个人计时赛赛段。（陶朗加）