韩国国务总理郑烘原27日上午召开发布会，称自己应对韩国“岁月号”沉船事件负责，宣布引咎辞职。

　　对于郑烘原辞职一事，虽然韩国国内主流舆论认为，这是政府承担责任、重新获取民众信任的举措，但也有不少人认为，身为总理，不能在一片骂声中为寻求心安下台，而要先处理好救援事务。

　　与韩国舆论相比，旁观国家的网友大多为韩国总理的行为点赞，还对缺少这种富有责任感的人物表现出了各种酸溜溜。

　　血性还是懦弱？

　　韩联社27日报道称，郑烘原宣布引咎辞职的理由是，政府在事先预防和事后救援方面存在疏漏，为此向国民表示深深的歉意。

　　对郑烘原的这一举动，《法制晚报》援引韩国NewOne 新闻网评论称，现在国民对政府极其不信任，郑烘原的辞职，是政府重拾国民信任的一种做法。

　　《新京报》快评也表达了类似看法，认为其勇于负责的血性令人起敬。

　　但在韩国国内，也有声音对总理辞职表示质疑。韩国最大英文日报《韩国先驱报》称，民主新政治联盟党创建人表示，总理辞职不仅是完全不负责任，也是懦弱的表现，“总理和内阁必须首先全力以赴掌控局势，负责任的态度是先向民众道歉，再按照他们的意愿行事。”

　　有韩国网友也对总理在救援工作没完成就撂挑子表示不满。网友“智惠85”说：“我很奇怪，出了这么大的事，善后处理还没结束，当总理的人就忙着辞职，这不是在逃避吗？不该是先去追究责任、安抚家属、积极协调救援的顺序吗？这是在给骂声下的自己讨一份心安吗？”

　　韩国社会管理出了问题？

　　韩国总理在辞职声明中表示，自己承担沉船事故的全部责任。事实上，韩国媒体近日也在反思，到底是什么原因造成韩国安全事故不断。

　　事故发生后，《东亚日报》在社论中指出，调查事故原因，从船长到监管当局，一个都不能放过。该报认为，船长是首要责任人，接着又质疑政府的监管缺位。“政府的管理监督非常不到位。海洋水产部的船舶许可及管理、海洋警察对船舶紧急训练的检验、灾难时的及时应对问题等，都要得到彻底的调查。”

　　《中央日报》则跳出了单一的悲剧事故，将韩国大型事故不断的惨痛现实，归咎于韩国文化的落后。

　　该报首先列举了过去20年里让人触目惊心的安全事故：夺走292条生命的“西海佩里”号沉没事故(1993年)、导致32人死亡的圣水大桥坍塌事件(1994年)等，随后指出：“韩国经济规模位居世界前十位，而大型事故不断，都是未能遵守基本原则所致。天灾乎？人祸也。有人指出，韩国只不过是短促突击而成的‘暴发户’，尚需扎扎实实地解决内在的诸多问题。”

　　韩国学者也普遍认为，韩国大型事故不断，不是缺少“安全措施”，而是精神和文化上没有跟上经济发展所致。韩神大学哲学系教授尹平重指出：“韩国虽然发展规模愈益扩大，但精神、文化底气不足，这就是大型惨案不断的根本原因。”

　　不少评论都认为，韩国的经济进步并没有带来社会管理上的进步。

　　首尔大学社会学系教授李在烈提到：“1990年代以后发生大型事故不是因为技术问题。韩国建筑商在外国承建的建筑物没有任何问题，但在韩国承建的建筑物却争议不断，这是因为韩国社会的管理体系存在问题。”

　　《东亚日报》认为，要避免这种惨剧再次发生，就要不惜透露我们社会安全管理上的所有漏洞，调查从政府高层人士到临时乘务员的所有环节，彻底查明到底是哪里出了错。《朝鲜日报》则认为，若想避免落后国才能有的大型人祸，必须提高韩国国民的整体素质。

　　围观网友的酸溜溜

　　有意思的是，对于韩国总理辞职一事，其他国家网友的反应似乎更强烈。

　　@作家崔成浩的点评仍然延续了一贯指西说东的口吻，“刚才，南朝鲜总理辞职了，不就沉了艘船吗？这么点芝麻绿豆一样的小事，就承受不起了？我就不信，那么多跑出来的船员里，就没有一个临时工？实在不行，再抓个船务公司经理，就完全可以了吗？我觉得，只有经历无数大灾大难，还能稳稳到卸任，才是团结一心的集体，也才是令人敬佩的政权。”

　　@央视新闻微博上发布的韩国总理辞职消息获得了网友热评。网友@Antares心宿2深表不理解，“这就辞职了？救援表彰大会还开不开？感动韩国十大人物还选不选？沉船应急体制还建不建立？”@经营者老梁说：“今夜大家都是‘岁月人’的口号都没喊，就辞职了？”

　　美国很多网友同样摆出一副“恨铁不成钢”的姿态。

　　网友Paul在CNN网站上点评说：我得嘲笑一下那些鹰派，在美国你们找不出这样有责任感的政治人物。

　　网友TOM B在《赫芬顿邮报》网站评论说：“这场灾难显示出了韩国和美国社会的差别。在韩国，人们有责任感和担当，但在美国，承担责任的总是其他人。”

　　新京报新媒体记者 张运贵

(原标题：【媒目】韩国总理辞职 惊起“哇”声一片)