2012年12月19日 09:19
来源:世界新闻报
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日本航空自卫队部署在那霸基地的F-15J战斗机(资料图)
军事专家指出,如果中日战机对峙,中方可以完全控制场面
本报记者/林新
自钓鱼岛争端因日方“国有化”措施而激化以来,中日双方都选择行政船只而非军舰在争议海域巡逻,这种做法避免了事态升级。对于中国而言,在渔政和海监相结合的非武装行政执法过程中,并不容易带来擦枪走火的危险,而且公务船只和飞机均享有豁免权。
但引人关注的是,就在中国海监一架小型飞机12月13日上午飞临钓鱼岛之后,日本竟然派出了包括8架军机和一架预警机在内的战机群实施拦截。这令争端出现了失控的危险。舆论普遍认为,如果日方军机再次拦截中国海监飞机,中国不排除出动军机进行维权的可能。而一旦中日军机在钓鱼岛上空较量,双方擦枪走火的几率将大大提高。届时,无论是中国的空中实力,还是钓鱼岛的地理优势所在,都会使日本面临更加被动的局面。
钓鱼岛争端恐升级
12月13日早上7时30分,两名经验丰富的飞行员驾驶中航工业哈飞研制的运-12飞机(海监编号B-3837),搭载着5名国家海洋局海监大队工作人员,从舟山基地出发,飞往钓鱼岛海域上空。飞机在接近10点钟时抵达目的地,巡航高度最低达到60米,完成空中巡视、拍照等任务后顺利返航。B-3837飞机执行任务的同时,中国海监B-3806飞机进行了护航飞行。据悉,中航工业高度重视此次行动,B-3837、B-3806两个作业机组按照国家海洋局海监部门的要求,周密制定飞行计划和应急预案,并最终出色完成了宣示主权的光荣任务。
另一方面,就在海监飞机抵达钓鱼岛空域的同时,中国4艘海监船13日上午9时前后相继由钓鱼岛附近毗连区,使入了钓鱼岛12海里范围,这是中国海监船连续3天在钓鱼岛领海巡逻,日本巡逻船连续向中方船只发出警告,但均遭到强烈反驳。此外,日前入列的中国最大渔政船——渔政206船13日也在钓鱼岛附近的毗连区现身。
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